Por Redacción Riojalandia
Cristina Kirchner: 600 millones de Dolares que podrían ser 300 escuelas, 30 hospitales y 2.000 km de rutas
La condena firme contra la ex presidenta Cristina Kirchner en la causa Vialidad obliga hoy al decomiso de una cifra astronómica: 86.085.463.548,25 pesos, equivalentes a casi US$600 millones. Es un monto descomunal que proviene de la adjudicación irregular de obras en Santa Cruz. Mientras esto ocurre, la sociedad se pregunta qué podría haberse hecho en vez de regalarle ese dinero a la corrupción. Con US$600 millones en manos del Estado, se podrían financiar innumerables proyectos esenciales. Por ejemplo, permitirían:
- Escuelas: El gobierno nacional calculó que para construir 100 nuevas escuelas técnicas se destinaron 35.500 millones de pesos (~US$317 millones), es decir unos US$3,2 millones por escuela. Con US$600 millones disponibles se podrían financiar en ese orden cerca de 180 escuelas técnicas similares (y hasta 300 si el promedio de costo fuera más bajo), cerrando brechas educativas. (Basta recordar que ya en 2022 se licitaron 100 escuelas técnicas con apenas US$317M.) Si se consideran escuelas primarias más modestas, cada una costaría en torno a US$2–3M, por lo que 600M financiarían 200–300 nuevos establecimientos educativos en todo el país. En Argentina, incluso una sola escuela técnica puede requerir más de 500 millones de pesos (~US$3–4M) como se vio en licitaciones recientes, de modo que el decomiso kirchnerista bien podría haber solventado cientos de obras similares.
- Hospitales: Durante la emergencia sanitaria de 2020 el Estado construyó 11 hospitales modulares (840 camas en total) con un presupuesto de $1.560 millones de pesos (unos US$30 millones en ese momento). Es decir, cada hospital modular costó alrededor de US$2,5 millones. Con US$600 millones se podrían levantar hasta 240 hospitales de ese tipo, cubriendo necesidades de salud de decenas de ciudades. Incluso tomando hospitales de mediana complejidad (costo estimado >US$20M c/u), los US$600M alcanzarían para unos 30 hospitales regionales completos. Pero en cualquier estimación la cifra cae en decenas o centenas de centros de salud, no en unidades contadas: el dinero robado por la corrupción kirchnerista bastaría para equipar de urgencia varios planes sanitarios nacionales.
- Rutas: Las cifras de infraestructura vial en Argentina muestran que cada kilómetro de autovía cuesta unos US$2 millones. Por ejemplo, pavimentar una ruta nacional sencilla en terreno llano llegó a costar solo US$0,72 millones por km (Proyecto de 29 km en la Provincia de Buenos Aires). Con esos parámetros, los US$600M permitirían asfaltar unos 300 km de autopista (600M/2M) o casi 830 km de ruta básica pavimentada (600M/0.723M) sin obras complementarias. En la práctica, esa cantidad de recursos solucionaría tramos completos en varias provincias: el equivalente a decenas de rutas provinciales o cientos de kilómetros de caminos rurales perfectamente transitables. Mientras tanto, muchas rutas argentinas siguen sin mantenimiento ni extensión, ejemplificando el costo de oportunidad de este saqueo.
En síntesis, el montonario decomiso de dinero público en la causa Vialidad ilustra un agravio inaceptable. Los US$600 millones que hoy pretende cobrar la Justicia podrían haber financiado centenares de escuelas, decenas de hospitales y miles de kilómetros de rutas de primer nivel. Este cálculo no es una conjetura menor: está basado en datos oficiales y licitaciones concretas. La indignación crece al comprobar que mientras provincias como La Rioja y otras tantas quedan postergadas, los recursos faltan y la inversión pública se paraliza. En lugar de ver escuelas en pie y hospitales equipados, debemos lamentar que esos fondos terminen engrosando la cifra del decomiso. La pregunta obvia es ¿quién responderá por este desfalco? Porque con Cristina Kirchner al frente del proyecto político vinculado a Santa Cruz, se perdió una oportunidad histórica para avanzar en infraestructura básica en todo el país.
Cifras basadas en informes oficiales: monto fijado por sentencia, datos de inversión en escuelas, en hospitales modulares y costos por kilómetro de ruta.
