El estacionamiento medido en la capital riojana alcanzó una tarifa de 14 UTM, equivalente a $699 por hora, convirtiéndose en la más cara del noroeste y Cuyo, al nivel de la Ciudad de Buenos Aires
Este nuevo cuadro tarifario fue implementado por la empresa concesionaria Estacionalo SRL en julio de 2025, pese a que el municipio ya había anunciado en diciembre la rescisión del contrato y el pase del servicio a gestión estatal.
Según la firma, el ajuste se produjo por actualización del valor de la unidad tarifaria, aunque se mantienen vagos los argumentos sobre una fórmula de cálculo transparente
Comparativa con otras provincias
| Ciudad / Provincia | Tarifa hora |
|---|---|
| La Rioja | $699 |
| Mendoza Capital | $600 |
| San Juan (Zona 1) | $300 |
| San Juan (Zona 2) | $199 |
| San Juan (Zona 3) | $160 |
| Córdoba Capital | $90 |
La Rioja paga casi ocho veces más que Córdoba y supera incluso la tarifa céntrica de Mendoza.
Reclamos sin respuesta
Comerciantes y conductores cuestionan que se habilite un costo tan elevado sin explicaciones ni controles previos. Desde enero, cuando se suspendió brevemente el servicio, no se difundió un informe que respalde la renovación automática de contrato con Estacionalo. Aun así, se reactivó el estacionamiento medido sin aval transparente del Concejo Deliberante
Vecinos reportan además que las calles siguen llenas de baches y la infraestructura urbana no cumplió mejoras, por lo que resulta inaceptable mantener un servicio pagado que no ofrece condiciones dignas
Un golpe al bolsillo local
Un trabajador que estaciona cinco horas diarias debe destinar casi $3.500 por día —más de $70.000 al mes— solo en estacionamiento. Un golpe significativo al presupuesto de quienes viven y trabajan en el microcentro.
¿Quién controla el servicio?
A pesar de la rescisión contractual, Estacionalo sigue operando sin una figura fiscalizadora estatal efectiva. El municipio anunció el pase a gestión pública, pero no presentó un plan claro sobre cómo regularía las tarifas ni cómo garantizaría una transición viceversa.
La Rioja lidera el ranking de tarifas más altas en estacionamiento regulado, en un contexto donde falta inversión en infraestructura urbana y transparencia en los procesos. Cobrar casi $700 la hora es viable solo si hay mejoras sustanciales en condiciones de calles, seguridad y control público. Algo que hasta ahora no se ve reflejado.
La gestión municipal debe explicar:
-
¿Por qué se habilitó el cobro antes de renovar formalmente el contrato?
-
¿Cómo se calculó la tarifa en UTM y por qué no se informó el detalle?
-
¿Cuál es el plan para controlar el servicio y mejorar la infraestructura?
Mientras tanto, los riojanos pagan por un estacionamiento que les cuesta y no les deja nada a cambio.
